{"id":3022,"date":"2023-11-17T13:58:01","date_gmt":"2023-11-17T12:58:01","guid":{"rendered":"https:\/\/macote.fr\/?page_id=3022"},"modified":"2024-01-15T08:54:35","modified_gmt":"2024-01-15T07:54:35","slug":"bmw-m3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m3\/","title":{"rendered":"BMW M3"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Nuestros accesorios<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

BMW M3<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Haga clic en su modelo :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 E30<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

1986-1991<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 E36<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

1992-1999<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 E46<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2000-2006<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Bmw\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 E90<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2007-2013<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 F80<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2014-2019<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M3 G80<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

2020<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

La excepcional evoluci\u00f3n del BMW M3: una odisea a trav\u00e9s de las generaciones<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Desde su asombroso debut en la escena automovil\u00edstica en la d\u00e9cada de 1980, el BMW M3 ha cautivado a los entusiastas con su combinaci\u00f3n \u00fanica de prestaciones deportivas y sofisticaci\u00f3n. Este icono en constante evoluci\u00f3n se ha abierto paso a trav\u00e9s de varias generaciones, cada iteraci\u00f3n superando los l\u00edmites de la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o.<\/p>

Generaci\u00f3n E30 (1986-1991): Los cimientos de la excelencia<\/h4>

La saga M3 comenz\u00f3 con el BMW M3 E30, un deportivo compacto que marc\u00f3 la pauta en cuanto a prestaciones. Propulsado por un motor de cuatro cilindros, dominaba los circuitos y las carreteras con una agilidad excepcional.<\/p>

Generaci\u00f3n E36 (1992-1999) : Elegancia y potencia<\/h4>

El M3 E36 subi\u00f3 el list\u00f3n en cuanto a elegancia y potencia. Propulsado por un motor de seis cilindros, se gan\u00f3 el coraz\u00f3n de los conductores m\u00e1s exigentes al tiempo que ofrec\u00eda una experiencia de conducci\u00f3n din\u00e1mica.<\/p>

Generaci\u00f3n E46 (2000-2006): Equilibrio perfecto<\/h4>

El BMW M3 E46 es a menudo aclamado como el pin\u00e1culo est\u00e9tico de su linaje. Con su legendario motor S54, logra el equilibrio perfecto entre unas prestaciones deslumbrantes y un dise\u00f1o atemporal.<\/p>

Generaci\u00f3n E90\/E92\/E93 (2007-2013): El rugido del V8<\/h4>

El M3 E90\/E92\/E93 revolucion\u00f3 las prestaciones al adoptar un motor V8, el S65. Con su agresivo dise\u00f1o, sigui\u00f3 redefiniendo las expectativas de rendimiento deportivo.<\/p>

Generaci\u00f3n F80 (2014-2018): Cambio a Turbo<\/h4>

El M3 F80 marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n al introducir la turboalimentaci\u00f3n con el motor S55. Esta transici\u00f3n demostr\u00f3 que la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica pod\u00eda coexistir con el alma deportiva del M3.<\/p>

Generaci\u00f3n G80 (2021 - Actualidad) : Nuevas fronteras<\/h4>

El G80, la \u00faltima iteraci\u00f3n del M3, supera los l\u00edmites con el motor S58 y ofrece la opci\u00f3n de tracci\u00f3n total y una versi\u00f3n Touring. Encarna la visi\u00f3n moderna del M3 al tiempo que se mantiene fiel a su herencia.<\/p>

Conclusi\u00f3n<\/h4>

De la pista a la carretera, cada generaci\u00f3n del BMW M3 ha sido una aventura. El compromiso de BMW con la excelencia se refleja en la continua evoluci\u00f3n del M3, demostrando su capacidad para mantenerse a la vanguardia de la innovaci\u00f3n al tiempo que preserva el esp\u00edritu inimitable del M3. Esta odisea a trav\u00e9s de las generaciones representa mucho m\u00e1s que una serie de coches deportivos; es una historia apasionante que ha dado forma al panorama automovil\u00edstico moderno.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Primera generaci\u00f3n M3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 E30<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
BMW M3 E30: Una leyenda en la carretera y en la pista<\/h5>

Cuando BMW present\u00f3 la primera generaci\u00f3n del M3, basada en el Serie 3 E30, pocos pod\u00edan prever el profundo impacto que tendr\u00eda en el mundo del motor. Nacido para cumplir los requisitos de homologaci\u00f3n de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y las normas del Grupo A Touring, el BMW M3 E30 marc\u00f3 el inicio de un linaje ic\u00f3nico.<\/p>

Los inicios y la producci\u00f3n<\/h5>

Presentado al p\u00fablico en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt de 1985, la producci\u00f3n del M3 E30 comenz\u00f3 en marzo de 1986 y continu\u00f3 hasta junio de 1991. Inicialmente dise\u00f1ado como coup\u00e9, el M3 E30 tambi\u00e9n tuvo una producci\u00f3n limitada de modelos descapotables. Para cumplir los requisitos aerodin\u00e1micos, se introdujeron importantes modificaciones, como un spoiler delantero, un fald\u00f3n trasero, paneles en los estribos y ajustes en la carrocer\u00eda alrededor de la luneta trasera y la tapa del maletero.<\/p>

Motor y transmisi\u00f3n<\/h5>

Bajo el cap\u00f3, el M3 E30 albergaba el motor de cuatro cilindros en l\u00ednea S14 de BMW, que ofrec\u00eda unas prestaciones impresionantes con un r\u00e9gimen m\u00e1ximo de 7.250 rpm. Hab\u00eda disponibles versiones con y sin catalizador, que ofrec\u00edan 195 CV y 200 CV respectivamente. La transmisi\u00f3n manual Getrag 265 de 5 velocidades y el diferencial de deslizamiento limitado eran caracter\u00edsticas de serie.<\/p>

Suspensi\u00f3n y evoluci\u00f3n<\/h5>

La suspensi\u00f3n del M3 E30 contaba con cubos de rueda de 5 orificios, neum\u00e1ticos Pirelli P700-Z en tama\u00f1o 225\/45R16, brazos de suspensi\u00f3n delanteros de aluminio y discos de freno delanteros de 310 mm. Se a\u00f1adieron ediciones especiales a la gama, como el Sport Evolution (EVO1) y el Ultimate Sport Evolution (Sport Evolution o EVO3), con una producci\u00f3n limitada a 600 unidades.<\/p>

En el mundo del motor<\/h5>

El M3 E30 se estableci\u00f3 como una fuerza dominante en competici\u00f3n, ganando cinco veces las legendarias 24 horas de N\u00fcrburgring y cuatro veces las 24 horas de Spa. Su rendimiento en rallies, con ejemplares preparados por Prodrive, tambi\u00e9n fue notable, ganando el Tour de C\u00f3rcega en 1987.<\/p>

Patrimonio y producci\u00f3n limitada<\/h5>

La producci\u00f3n total del M3 E30 fue de 17.970 unidades, lo que reforz\u00f3 su reputaci\u00f3n como deportivo ic\u00f3nico de la d\u00e9cada de 1980. Las ediciones especiales, como los modelos Ravaglia y Cecotto, a\u00f1adieron un toque de rareza a esta leyenda del autom\u00f3vil.<\/p>

El BMW M3 E30 sigue siendo un testimonio indeleble de la ingenier\u00eda alemana y de la pasi\u00f3n por la conducci\u00f3n deportiva. Su legado perdura en los corazones de los entusiastas, recordando una \u00e9poca en la que los coches deportivos eran puros, sin concesiones y hac\u00edan latir m\u00e1s r\u00e1pido el coraz\u00f3n de todo aficionado al motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

M3 de segunda generaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 E36<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El BMW M3 E36, lanzado en noviembre de 1992, marc\u00f3 la segunda generaci\u00f3n de la famosa serie M3. Esta ic\u00f3nica iteraci\u00f3n, ofrecida inicialmente como coup\u00e9, se mejor\u00f3 con una variante descapotable en 1994, seguida de una versi\u00f3n berlina en diciembre de 1994. El M3 E36 ha sido aclamado por sus impresionantes prestaciones y su elegante dise\u00f1o.<\/p>

Restyling y evoluciones<\/h5>

En septiembre de 1995, se present\u00f3 una versi\u00f3n reestilizada del coup\u00e9, con mejoras significativas como el aumento de la cilindrada a 3,2 litros y la incorporaci\u00f3n de una sexta marcha a la transmisi\u00f3n manual. Los retoques est\u00e9ticos inclu\u00edan nuevas llantas e indicadores transparentes. Estos cambios se extendieron a la berlina en noviembre de 1995 y al cabriolet en febrero de 1996.<\/p>

Transmisi\u00f3n innovadora<\/h5>

El restyling tambi\u00e9n marc\u00f3 la introducci\u00f3n de la transmisi\u00f3n manual automatizada \"SMG\" de 6 velocidades, una primicia para un M3 fuera de Estados Unidos. Aclamado por sus r\u00e1pidos cambios de marcha y su rendimiento en situaciones de conducci\u00f3n deportiva, ha suscitado cr\u00edticas por su comportamiento en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>

Potente motor<\/h5>

El coraz\u00f3n del M3 E36 era el motor BMW S50 de seis cilindros en l\u00ednea. La versi\u00f3n inicial de 2.990 cc desarrollaba 210 kW (286 CV) y 320 N\u22c5m (236 lb\u22c5ft). Los modelos norteamericanos adoptaron el motor BMW S50B30US, menos potente. Los modelos renovados a finales de 1995 montaban una versi\u00f3n de 3.201 cm\u00b3, que generaba 236 kW (316 CV) y 350 N\u22c5m (258 lb\u22c5ft).<\/p>

Ediciones especiales<\/h5>

El M3 E36 vio la creaci\u00f3n de varias ediciones especiales, como el M3 GT, el M3 Evolution Imola Individual y el M3 Lightweight en Estados Unidos. Este \u00faltimo, dise\u00f1ado para la competici\u00f3n, presentaba caracter\u00edsticas \u00fanicas como una importante reducci\u00f3n de peso y mejoras en la suspensi\u00f3n.<\/p>

Patrimonio deportivo<\/h5>

El M3 E36 fue uno de los principales protagonistas del automovilismo, ganando campeonatos como la Copa ADAC GT alemana y el Campeonato IMSA GT de Estados Unidos. Su producci\u00f3n comenz\u00f3 en septiembre de 1992 y finaliz\u00f3 en agosto de 1999, dejando un legado imborrable en la historia del autom\u00f3vil deportivo.<\/p>

Y as\u00ed fue como el BMW M3 E36, con su combinaci\u00f3n de cautivadoras prestaciones y refinado dise\u00f1o, continu\u00f3 forjando la extraordinaria reputaci\u00f3n de la serie M3.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

M3 de tercera generaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 E46<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
BMW M3 E46: La esencia de la potencia y la elegancia<\/h5>

El BMW M3 E46, una joya de la ingenier\u00eda alemana, encarna la fusi\u00f3n perfecta de prestaciones din\u00e1micas y elegancia atemporal. Producido entre septiembre de 2000 y agosto de 2006, este icono del autom\u00f3vil sigue cautivando a los entusiastas.<\/p>

Estilos de carrocer\u00eda :<\/h5>

Disponible en versiones coup\u00e9 y cabriolet, el M3 E46 ofrece l\u00edneas fluidas y una silueta elegante. El coup\u00e9, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos, es toda una declaraci\u00f3n de potencia.<\/p>

Cadena cinem\u00e1tica :<\/h5>

En el coraz\u00f3n del M3 E46 late el motor S54, un seis cilindros en l\u00ednea de 3,2 litros que entrega 252 kW (343 CV) a 7.900 rpm y 365 N\u22c5m (269 lb-pie) de par a 4.900 rpm.<\/p>

Transmisi\u00f3n innovadora :<\/h5>

Disponible con una transmisi\u00f3n manual Getrag 420G de 6 velocidades o una transmisi\u00f3n automatizada SMG-II, el M3 E46 ofrece una experiencia de conducci\u00f3n personalizada. El SMG-II, alabado por sus r\u00e1pidos cambios de marcha, ofrece un control preciso.<\/p>

Ediciones especiales :<\/h5>

1. **M3 CSL (Copa Leichtbau Sport):**.
- Limitado a 1.383 unidades, el CSL es un coche ligero.
- Peso reducido en 110 kg, aerodin\u00e1mica mejorada e interior orientado a la pista.<\/p>

2. **Concurso \/ Paquete CS:**
- Introducido en 2005, fusiona elementos del CSL.
- Llantas BBS de 19 pulgadas, suspensi\u00f3n optimizada y modo M-track para el control de estabilidad.<\/p>

3. **GTR Strassenversion (Coche de carretera) :**
- Prototipo homologado, del que s\u00f3lo se fabricaron 10 unidades.
- Motor V8 de 4,0 litros, peso significativamente reducido con componentes de fibra de carbono.<\/p>

El legado en competici\u00f3n :<\/h5>

El M3 E46 dej\u00f3 su huella en el automovilismo, triunfando en la categor\u00eda GT de las American Le Mans Series en 2001. A pesar de las dificultades reglamentarias, brill\u00f3 en las 24 Horas de N\u00fcrburgring en 2004 y 2005.<\/p>

Producci\u00f3n y patrimonio :<\/h5>

Ensamblados en la planta de BMW en Regensburg, se produjeron un total de 85.766 M3 E46, marcando una era de excelencia automovil\u00edstica. El M3 E46 sigue siendo una leyenda, un s\u00edmbolo de rendimiento y sofisticaci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Cuarta generaci\u00f3n del M3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 E90<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un potente V8<\/h4>

Motores y prestaciones<\/h5>

El BMW M3 de las series E90\/E92\/E93 estaba equipado con el motor V8 BMW S65, que desarrollaba 309 kW (420 CV; 414 bhp) a 8.400 rpm y 400 N\u22c5m (295 lb\u22c5ft) a 3.900 rpm. Disponible en versiones berlina, cabriolet y coup\u00e9, ofrec\u00eda unas prestaciones impresionantes con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 4,6 segundos (con transmisi\u00f3n DCT).<\/p>

Transmisi\u00f3n y evoluci\u00f3n<\/h5>

Inicialmente ofrecido con una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades, el M3 E90\/E92\/E93 se convirti\u00f3 en el primer BMW en ofrecer una transmisi\u00f3n de doble embrague con la introducci\u00f3n de la transmisi\u00f3n DCT de 7 velocidades en abril de 2008. Este desarrollo fue elogiado por sus mejores prestaciones.<\/p>

Producci\u00f3n y carrocer\u00eda<\/h5>

La producci\u00f3n total del M3 E9x fue de 40.092 coup\u00e9s, 16.219 cabriolets y 9.674 berlinas. La versi\u00f3n coup\u00e9, introducida en 2007, fue elogiada por su techo de fibra de carbono, que ahorra peso. En 2010, las versiones coup\u00e9 y cabriolet recibieron un peque\u00f1o lavado de cara con luces traseras LED revisadas.<\/p>

Ediciones especiales<\/h5>

**Pack Competici\u00f3n (ZCP):** Lanzado en 2010, este pack introdujo mejoras en la suspensi\u00f3n, el control electr\u00f3nico de estabilidad y ajustes est\u00e9ticos.<\/p>

**M3 GTS:** Lanzado en 2009, el GTS era una versi\u00f3n orientada al rendimiento con un motor m\u00e1s potente (331 kW\/444 CV), peso reducido y aerodin\u00e1mica ajustable.<\/p>

**Producido en 2011, el CRT fue una edici\u00f3n especial con un motor similar al GTS pero que ofrec\u00eda m\u00e1s lujo. Solo se fabricaron 67 unidades.<\/p>

**Edici\u00f3n Campe\u00f3n DTM:** En 2012, esta edici\u00f3n conmemora la victoria del M3 en el campeonato DTM con caracter\u00edsticas visuales distintivas.<\/p>

**Lime Rock Park Edition (Estados Unidos):** En 2013, se fabric\u00f3 una edici\u00f3n especial \"Fire Orange\", con mejoras de rendimiento y elementos est\u00e9ticos espec\u00edficos.<\/p>

**Edici\u00f3n Congelada:** Presentada en 2009 en Sud\u00e1frica, esta edici\u00f3n presentaba un acabado especial de pintura exterior mate.<\/p>

**Frozen Silver Edition:** En 2012, esta edici\u00f3n limitada a 40 unidades en Estados Unidos y 100 en Europa celebr\u00f3 el 40 aniversario de la divisi\u00f3n M de BMW.<\/p>

Impactos durante la carrera<\/h5>

El M3 E92 marc\u00f3 el regreso de BMW al campeonato alem\u00e1n DTM en 2012, ganando el campeonato en su primera temporada. El M3 tambi\u00e9n ha cosechado \u00e9xitos en carreras de resistencia, ganando las 24 Horas de N\u00fcrburgring en 2010. La versi\u00f3n GT4 ha competido en varias carreras, incluyendo la victoria en su clase en el ADAC Westfalenfahrt en 2009.<\/p>

En pocas palabras<\/h5>

El M3 E90\/E92\/E93, con su potente V8, ediciones especiales y \u00e9xitos en competici\u00f3n, marc\u00f3 un hito memorable en la historia del M3.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Quinta generaci\u00f3n del M3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 F80<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Evoluci\u00f3n Turbo<\/h5>

El BMW M3 F80, producido entre 2014 y 2018, marc\u00f3 un importante punto de inflexi\u00f3n para la gama M3 al adoptar un motor turboalimentado. Esta ic\u00f3nica iteraci\u00f3n presentaba cambios significativos con respecto a sus predecesores, con un motor de seis cilindros en l\u00ednea S55 con doble turbocompresor, marcando el comienzo de una nueva era de rendimiento para la serie M3.<\/p>

Rendimiento impresionante<\/h5>

Propulsado por el motor S55, el M3 F80 ofrec\u00eda una potencia m\u00e1xima de 317 kW (431 CV) y un impresionante par motor de 550 Nm. Estas mejoras, derivadas del cambio a turbocompresores, mejoraron las prestaciones, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 97 km\/h en s\u00f3lo 3,9 segundos (con transmisi\u00f3n M-DCT) y una velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente a 250 km\/h, ampliable a 280 km\/h con el paquete M Driver.<\/p>

Dise\u00f1o ligero<\/h5>

La versi\u00f3n berlina del M3 F80 marc\u00f3 una transici\u00f3n hacia la ligereza mediante el uso de materiales de primera calidad, como un techo de fibra de carbono y elementos de aluminio para el cap\u00f3 y los paneles laterales. Las actualizaciones est\u00e9ticas de 2015 y 2017 aportaron sutiles mejoras, como la introducci\u00f3n de luces traseras LED y faros delanteros redise\u00f1ados.<\/p>

Ediciones especiales<\/h5>

BMW ofreci\u00f3 varias ediciones especiales, cada una aportando su toque \u00fanico al M3 F80. En Australia, el M3 Pure ofrec\u00eda una configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica con elementos del Competition Package. El M3 CS, por su parte, destacaba con un motor mejorado y una importante reducci\u00f3n de peso, mientras que el M3 30-Jahre Edition celebraba los 30 a\u00f1os del M3 con una producci\u00f3n limitada de 500 unidades en todo el mundo.<\/p>

El raro M3 Velocity Edition, destinado a miembros del ej\u00e9rcito en Alemania, ofrec\u00eda una mayor exclusividad con s\u00f3lo 20 unidades producidas. Cada uno de ellos estaba acabado en Fashion Grey Metallic y equipado con el Competition Package.<\/p>

Conclusi\u00f3n<\/h5>

La producci\u00f3n del M3 F80 finaliz\u00f3 en octubre de 2018 debido a la normativa de emisiones WLTP.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Sexta generaci\u00f3n del M3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
BMW M3 G80<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"BMW\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Desvelamiento de la Bestia<\/h5>

El BMW M3 G80 representa la \u00faltima iteraci\u00f3n de la aclamada serie M3, aportando una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda punta, prestaciones y dise\u00f1o. Presentado junto al M4 G82 el 23 de septiembre de 2020 y disponible para su compra como modelo de 2021, el M3 G80 contin\u00faa el legado de sus predecesores.<\/p>

Modelos y variantes<\/h5>

El M3 est\u00e1ndar est\u00e1 propulsado por el motor de seis cilindros en l\u00ednea turboalimentado S58 de BMW, que debut\u00f3 en el G01 X3 M. Con tracci\u00f3n trasera y la opci\u00f3n de una caja de cambios manual, el M3 est\u00e1ndar se mantiene fiel a la experiencia de conducci\u00f3n cl\u00e1sica del M3. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Touring, ampliando considerablemente la gama M3.<\/p>

Concurso M3<\/h5>

Para los entusiastas que buscan potencia extra, entra en escena el M3 Competition. Presentado en 2020 junto al M3 est\u00e1ndar, sube la apuesta con 510 CV (375 kW) y 650 N\u22c5m de par. El M3 Competition est\u00e1 equipado exclusivamente con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica deportiva de 8 velocidades, que garantiza una experiencia de conducci\u00f3n emocionante y din\u00e1mica.<\/p>

M3 CS<\/h5>

En 2023, BMW present\u00f3 la edici\u00f3n limitada del modelo M3 CS en las 24 Horas de Daytona. El modelo cuenta con un aumento de potencia a 404,5 kW (550 CV) y una reducci\u00f3n de peso de 15 kilogramos en comparaci\u00f3n con el M3 Competition xDrive. S\u00f3lo est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n total y transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades.<\/p>

Actualizaciones<\/h5>

En julio de 2022, para el a\u00f1o modelo 2023, la berlina M3 recibi\u00f3 la nueva pantalla doble curvada con iDrive 8, aline\u00e1ndose con la Serie 3 est\u00e1ndar tras su lavado de cara. Sustituye a la anterior cabina digital separada y al sistema multimedia con iDrive 7. El M3 Touring se lanz\u00f3 directamente con el nuevo<\/p>

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h5>
  • Motor :<\/strong> BMW S58, seis cilindros en l\u00ednea, turboalimentado.<\/li>
  • Potencia (M3 est\u00e1ndar) :<\/strong> Un total de 375 kW (510 CV).<\/li>
  • Potencia (M3 CS) :<\/strong> 404,5 kW (550 CV).<\/li>
  • Par de apriete (M3 est\u00e1ndar) :<\/strong> 650 N\u22c5m.<\/li>
  • Transmisi\u00f3n :<\/strong> Manual (opcional para el M3 de serie), autom\u00e1tico de 8 velocidades (M3 Competition y M3 CS).<\/li>
  • Transmisi\u00f3n integral :<\/strong> Disponible como opci\u00f3n para el M3 est\u00e1ndar.<\/li><\/ul>
    M Performance Parts<\/h5>

    Los entusiastas pueden personalizar a\u00fan m\u00e1s su M3 con piezas M Performance, que incluyen un spoiler, faldones laterales de fibra de carbono, sistema de escape M Performance, canards, splitter de fibra de carbono, difusor de fibra de carbono y paneles traseros de fibra de carbono en los balancines.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Descubra la incre\u00edble historia de la serie BWM M3, una odisea y una serie de todas las pasiones<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3631,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-3022","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nBMW M3 - MaCote.fr<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW M3\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u00e9couvrez l'incroyable histoire de la s\u00e9rie BWM M3, une odyss\u00e9e et s\u00e9rie de toutes les passions\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MaCote.fr\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100091476586119\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-15T07:54:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BMW-M3-F80.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"17 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/\",\"name\":\"BMW M3 - MaCote.fr\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/BMW-M3-F80.jpeg\",\"datePublished\":\"2023-11-17T12:58:01+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-15T07:54:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/BMW-M3-F80.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/BMW-M3-F80.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"BMW M3 F80\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/bmw-m3\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW M3\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/\",\"name\":\"MaCote.fr\",\"description\":\"BMW best accessories\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"BMW tuning\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#organization\",\"name\":\"Macote.fr\",\"alternateName\":\"BMW tuning\",\"url\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/LOGO-macote.fr-dessin-bmw-noir-copy.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/LOGO-macote.fr-dessin-bmw-noir-copy.jpg\",\"width\":732,\"height\":456,\"caption\":\"Macote.fr\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/macote.fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/profile.php?id=100091476586119\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCgO-YTbaxYO-w_C5GfL-_1w\",\"https:\\\/\\\/www.tiktok.com\\\/@macote.fr?is_from_webapp=1&sender_device=pc\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/i_xila_i\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW M3 - MaCote.fr","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m3\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"BMW M3","og_description":"D\u00e9couvrez l'incroyable histoire de la s\u00e9rie BWM M3, une odyss\u00e9e et s\u00e9rie de toutes les passions","og_url":"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m3\/","og_site_name":"MaCote.fr","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100091476586119","article_modified_time":"2024-01-15T07:54:35+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BMW-M3-F80.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"17 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/","url":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/","name":"BMW M3 - MaCote.fr","isPartOf":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BMW-M3-F80.jpeg","datePublished":"2023-11-17T12:58:01+00:00","dateModified":"2024-01-15T07:54:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/#primaryimage","url":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BMW-M3-F80.jpeg","contentUrl":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/BMW-M3-F80.jpeg","width":1200,"height":800,"caption":"BMW M3 F80"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/macote.fr\/bmw-m3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/macote.fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW M3"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/macote.fr\/#website","url":"https:\/\/macote.fr\/","name":"MyQuote.com","description":"Los mejores accesorios BMW","publisher":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/#organization"},"alternateName":"BMW tuning","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/macote.fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/macote.fr\/#organization","name":"Macote.es","alternateName":"BMW tuning","url":"https:\/\/macote.fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/macote.fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/LOGO-macote.fr-dessin-bmw-noir-copy.jpg","contentUrl":"https:\/\/macote.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/LOGO-macote.fr-dessin-bmw-noir-copy.jpg","width":732,"height":456,"caption":"Macote.fr"},"image":{"@id":"https:\/\/macote.fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100091476586119","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgO-YTbaxYO-w_C5GfL-_1w","https:\/\/www.tiktok.com\/@macote.fr?is_from_webapp=1&sender_device=pc","https:\/\/www.instagram.com\/i_xila_i\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3022"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3645,"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3022\/revisions\/3645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/macote.fr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}