{"id":3028,"date":"2023-11-17T14:00:07","date_gmt":"2023-11-17T13:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/macote.fr\/?page_id=3028"},"modified":"2024-01-15T13:15:59","modified_gmt":"2024-01-15T12:15:59","slug":"bmw-m5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m5\/","title":{"rendered":"BMW M5"},"content":{"rendered":"
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Nuestros accesorios<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Haga clic en su modelo :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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1988-1995<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1998-2003<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2004-2010<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M5 F10<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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2011-2016<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M5 F90<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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2017-2023<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBMW M5 G60<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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2024-<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El patrimonio de la M5: emocionantes avances a lo largo de las d\u00e9cadas<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Desde su aparici\u00f3n en la escena automovil\u00edstica en 1984, el BMW M5 ha seguido fascinando a los entusiastas del autom\u00f3vil, estableciendo una reputaci\u00f3n inigualable como berlina deportiva de lujo. A trav\u00e9s de las generaciones, el M5 ha encarnado la armoniosa mezcla de sofisticaci\u00f3n premium, electrizantes prestaciones e innovadores avances tecnol\u00f3gicos.<\/p>

Primera Generaci\u00f3n (E28) - El amanecer de una leyenda<\/h4>

La g\u00e9nesis del M5 lleg\u00f3 en 1984 con la primera generaci\u00f3n, basada en el BMW Serie 5 E28. Equipado con un motor de seis cilindros en l\u00ednea, sent\u00f3 las bases de la f\u00f3rmula M5, combinando elegancia y dinamismo para crear una nueva categor\u00eda de deportivo.<\/p>

Segunda generaci\u00f3n (E34) - El arte del rendimiento<\/h4>

El M5 E34, producido de 1988 a 1995, introdujo el motor S38 y marc\u00f3 la ampliaci\u00f3n de la gama con una versi\u00f3n Touring. Importantes actualizaciones del motor, ediciones especiales y una meticulosa atenci\u00f3n al detalle consolidaron la creciente reputaci\u00f3n del M5.<\/p>

Tercera Generaci\u00f3n (E39) - La potencia del V8<\/h4>

En 1998, el M5 E39 revolucion\u00f3 la l\u00ednea al adoptar un motor V8. Deslumbr\u00f3 al mundo con su moderno dise\u00f1o, sus impresionantes prestaciones y su innovadora suspensi\u00f3n, estableciendo nuevos est\u00e1ndares para las berlinas deportivas de lujo.<\/p>

Cuarta Generaci\u00f3n (E60) - La elegancia del V10<\/h4>

En 2004, el M5 E60 estren\u00f3 un motor V10 acoplado a una transmisi\u00f3n SMG de 7 velocidades, ofreciendo una experiencia de conducci\u00f3n casi de competici\u00f3n. Los elogios a su atrevido dise\u00f1o y a sus incomparables prestaciones reafirmaron su estatus de icono.<\/p>

Quinta generaci\u00f3n (F10) - Tecnolog\u00eda turbo<\/h4>

El M5 F10, presentado en 2011, inaugur\u00f3 la era de los motores turboalimentados. Combinando potencia y tecnolog\u00eda, demostr\u00f3 la versatilidad del M5 con la introducci\u00f3n de una transmisi\u00f3n de doble embrague y una opci\u00f3n manual en Estados Unidos.<\/p>

Sexta Generaci\u00f3n (F90) - La revoluci\u00f3n AWD<\/h4>

El M5 F90, basado en el Serie 5 G30, marc\u00f3 una revoluci\u00f3n con su sistema de tracci\u00f3n total. Redefiniendo las expectativas, alcanz\u00f3 nuevas cotas de rendimiento al tiempo que conservaba la elegancia distintiva del M5.<\/p>

A lo largo de las generaciones, el M5 ha evolucionado para mantenerse fiel a su legado y, al mismo tiempo, adoptar la innovaci\u00f3n. Adentr\u00e9monos en la historia de esta leyenda rodante, explorando cada cap\u00edtulo que ha contribuido a forjar la inigualable reputaci\u00f3n del BMW M5.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Primera generaci\u00f3n del M5<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 E28<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El primer BMW M5, basado en el Serie 5 E28, se fabric\u00f3 entre octubre de 1984 y junio de 1988. Debut\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de \u00c1msterdam en febrero de 1985. Se basaba en el chasis del 535i con varias modificaciones mec\u00e1nicas, incluido el motor M88\/3 (compartido con el cup\u00e9 gran turismo E24 M635CSi), una versi\u00f3n actualizada del motor utilizado en el deportivo M1. En el momento de su lanzamiento, el E28 M5 era la berlina de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del mundo.<\/p>

Los mercados oficiales del E28 M5 eran Europa, Gran Breta\u00f1a, Estados Unidos, Canad\u00e1 y Sud\u00e1frica. Los coches europeos y sudafricanos utilizaban el motor M88\/3, de 210 kW (286 CV). Los coches vendidos en EE.UU. y Canad\u00e1 utilizaban una versi\u00f3n desinflada del M88\/3 denominada S38B35, equipada con un catalizador y con una potencia de 191 kW (256 CV). Como resultado de una producci\u00f3n prolongada que super\u00f3 las previsiones iniciales de BMW en cuanto a vol\u00famenes de producci\u00f3n, los propietarios iniciaron una demanda colectiva en Estados Unidos. El resultado fue que los propietarios recibieron un vale por 4.000 $ en 1993.<\/p>

La producci\u00f3n de la versi\u00f3n norteamericana del M5 comenz\u00f3 en noviembre de 1986 y finaliz\u00f3 en noviembre de 1987. Con la excepci\u00f3n de 96 coches ensamblados en kit en la planta de Rosslyn (Sud\u00e1frica), todos los coches se montaron a mano en Alemania. El montaje tuvo lugar en la planta de BMW Motorsport de Preussenstrasse, en Munich, antes de las vacaciones de verano de 1986. Posteriormente, la producci\u00f3n del M5 se traslad\u00f3 a Daimlerstrasse, en Garching, donde se construy\u00f3 el resto del coche. La producci\u00f3n del M5 continu\u00f3 hasta noviembre de 1988, casi un a\u00f1o despu\u00e9s de que BMW cesara la producci\u00f3n de los modelos E28 normales. Con una producci\u00f3n total de 2.241 unidades, el E28 M5 sigue estando entre los coches de producci\u00f3n regular m\u00e1s raros de BMW Motorsport, despu\u00e9s del M1 (456 unidades), el M5 (E34) Touring (891 unidades) y el 850CSi (1.510 unidades).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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M5 de segunda generaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 E34<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un cap\u00edtulo excepcional de la Historia M<\/h5>

El primer BMW M5 de la generaci\u00f3n E34, producido entre septiembre de 1988 y agosto de 1995, represent\u00f3 una etapa crucial en la evoluci\u00f3n de las berlinas de altas prestaciones. Propulsado por el potente motor S38 de seis cilindros en l\u00ednea, el M5 E34 introdujo importantes avances mec\u00e1nicos, convirti\u00e9ndose en el arquetipo de la uni\u00f3n entre deportividad y lujo.<\/p>

Artesan\u00eda ejemplar<\/h5>

Fabricados en la planta de BMW en Dingolfing y meticulosamente ensamblados a mano por BMW M GmbH en Garching, los E34 M5 demostraron una artesan\u00eda excepcional. Una producci\u00f3n total de 12.254 unidades, incluidas las versiones berlina y turismo, subray\u00f3 la exclusividad de este modelo M. Cabe destacar que el M5 sudafricano se ensambl\u00f3 \u00edntegramente en Rosslyn, utilizando kits CKD procedentes de Alemania.<\/p>

Explotaciones de ingenier\u00eda: de S38B36 a S38B38<\/h5>

El coraz\u00f3n del M5 era su motor, equipado inicialmente con el S38B36 que generaba 232 kW. A finales de 1991, una importante actualizaci\u00f3n introdujo el S38B38 de 3,8 litros, que liberaba 250 kW de potencia y mejoraba las prestaciones. La introducci\u00f3n del control electr\u00f3nico de la amortiguaci\u00f3n (EDCIII+) y de una transmisi\u00f3n manual Getrag 420G de 6 velocidades en 1994 mejor\u00f3 la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>

Ruedas ic\u00f3nicas M-System<\/h5>

El estilo del M5 se adorn\u00f3 con las distintivas llantas Style 20 \"M-System\", que m\u00e1s tarde evolucionaron hasta convertirse en las ic\u00f3nicas \"estrellas arrojadizas\".<\/p>

Dise\u00f1o y aerodin\u00e1mica<\/h5>


Est\u00e9ticamente, el M5 E34 se distingu\u00eda por unos parachoques delantero y trasero exclusivos, as\u00ed como por unos umbrales laterales espec\u00edficos, que contribu\u00edan a un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0,32. En el interior, las actualizaciones inclu\u00edan un marco distintivo para la palanca de cambios y reposacabezas traseros.<\/p>

Ediciones especiales \u00fanicas<\/h4>


El M5 E34 fue homenajeado con una serie de ediciones especiales, como el Cecotto, el Winkelhock, el 20 Jahre Motorsport y una edici\u00f3n limitada para el Reino Unido. Cada una de estas versiones especiales encarnaba una combinaci\u00f3n \u00fanica de prestaciones y lujo.<\/p>

Participaci\u00f3n en deportes de motor<\/h4>


El M5 E34 dej\u00f3 su impronta en el automovilismo deportivo, especialmente al participar en la carrera de resistencia australiana Bathurst 12 Hour en 1992, obteniendo el 2\u00ba puesto en la general.<\/p>

Esta segunda parte destaca la evoluci\u00f3n est\u00e9tica, t\u00e9cnica y deportiva del BMW M5 E34, ilustrando su estatus legendario en la gama de berlinas de altas prestaciones.<\/p>

Prototipo descapotable<\/h4>

BMW hab\u00eda explorado la posibilidad de un M5 E34 descapotable, con un techo de lona el\u00e9ctrico, un parabrisas m\u00e1s inclinado y refuerzos estructurales. Por desgracia, este prototipo nunca se fabric\u00f3 en serie.<\/p>

Patrimonio automovil\u00edstico<\/h4>

El impacto del M5 E34 en los deportes de motor ha sido especialmente notable, con una exitosa participaci\u00f3n en la carrera de resistencia de las 12 Horas de Bathurst, en Australia, que subraya su potencial en la pista.<\/p>

#### Raras pruebas de evoluci\u00f3n Divisi\u00f3n M
Con una producci\u00f3n total de 2.241 unidades, el M5 E34 sigue siendo una rareza que marc\u00f3 la transici\u00f3n de la Divisi\u00f3n M hacia unas prestaciones de primera clase en una berlina de lujo. Su legado perdura en la excepcional l\u00ednea de M5 que le sigui\u00f3.<\/p>

Esta tercera parte destaca la artesan\u00eda, las memorables ediciones especiales y la perdurable herencia del BMW M5 E34, subrayando su estatus de icono en el mundo de las berlinas deportivas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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M5 de tercera generaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 E39<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Redefinici\u00f3n del rendimiento con un n\u00facleo V8<\/h4>

Deslumbrando al mundo del motor en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 1998, la generaci\u00f3n E39 del BMW M5 marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n al convertirse en el primer M5 en adoptar un motor V8. Con componentes de suspensi\u00f3n delantera de aluminio, suspensi\u00f3n trasera multibrazo y un robusto motor V8, impuls\u00f3 al M5 hacia una nueva era de prestaciones. Este art\u00edculo explora en detalle los entresijos del M5 E39, examinando su potente motor, su avanzada transmisi\u00f3n y su afinado chasis.<\/p>

Potente motor : BMW S62 V8<\/h5>

Bajo el cap\u00f3 late el coraz\u00f3n del E39 M5: el motor V8 BMW S62. Con una potencia de 400 CV (294 kW) a 6.600 rpm y un par motor de 500 N\u22c5m a 3.800 rpm, este propulsor utiliza tecnolog\u00eda de vanguardia, como los cuerpos de mariposa individuales de accionamiento electr\u00f3nico, un sistema de lubricaci\u00f3n por c\u00e1rter semiseco y un sistema de distribuci\u00f3n variable (doble VANOS).<\/p>

Transmisi\u00f3n y rendimiento :<\/h5>

La transmisi\u00f3n corre a cargo de la caja de cambios manual de seis velocidades Getrag 420G, especialmente mejorada para gestionar el aumento de par. El diferencial de deslizamiento limitado con una relaci\u00f3n de 3,15:1 ofrece un agarre excepcional. El M5 E39 puede acelerar de 0 a 97 km\/h en s\u00f3lo 4,8 segundos, con una velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente a 250 km\/h.<\/p>

Chasis y suspensi\u00f3n :<\/h5>

El chasis del M5 E39 utiliza una suspensi\u00f3n delantera MacPherson de aluminio y una suspensi\u00f3n trasera multibrazo. Los ajustes espec\u00edficos de BMW M, como la altura de conducci\u00f3n reducida, las barras estabilizadoras m\u00e1s gruesas y el reglaje de los amortiguadores, garantizan un manejo excepcional. A pesar del uso de la direcci\u00f3n con rodamientos de bolas, el M5 conserva la direcci\u00f3n asistida variable para una respuesta precisa.<\/p>

Frenos y dise\u00f1o :<\/h5>

Los discos de freno flotantes de dos piezas, de 345 mm de di\u00e1metro delante y 328 mm detr\u00e1s, garantizan una frenada potente y una mayor capacidad de respuesta. El dise\u00f1o exterior se mantiene fiel a la sobria est\u00e9tica de la Serie 5, mientras que el interior cuenta con discretas pero elegantes actualizaciones.<\/p>

Revisando potencia y prestaciones, el BMW M5 E39 sigue siendo una joya en la historia de las berlinas deportivas, combinando sofisticaci\u00f3n y dinamismo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Cuarta generaci\u00f3n del M5<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 E60<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 E60 (2004-2009): Redefinici\u00f3n del lujo y las prestaciones<\/h4>

El BMW M5 E60, presentado en 2004 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, supuso una revoluci\u00f3n en el mundo de las berlinas de lujo. Estableciendo nuevos est\u00e1ndares, fue la primera berlina de producci\u00f3n en incorporar un motor V10 acoplado a una transmisi\u00f3n SMG (caja de cambios manual secuencial) de 7 velocidades, directamente inspirada en el programa de F\u00f3rmula 1 de BMW Sauber. Esta generaci\u00f3n tambi\u00e9n introdujo una versi\u00f3n E61 Touring, exclusiva para el mercado europeo.<\/p>

Dise\u00f1o e innovaci\u00f3n:<\/h5>

El distintivo dise\u00f1o del M5 E60, concebido por Karl John Elmitt, presentaba elementos espec\u00edficos como pasos de rueda ensanchados, un Head-up Display a todo color, asientos calefactados\/ventilados y una cortinilla trasera motorizada. Las llantas de 19 pulgadas y las cuatro salidas de escape en la parte trasera contribu\u00edan a su aspecto deportivo.<\/p>

Rendimiento excepcional:<\/h5>

Propulsado por el motor S85 V10 de 5.0 litros, el M5 E60 desarrollaba 373 kW (507 CV; 500 CV) de potencia a 7.750 rpm y 520 N\u22c5m (384 lb\u22c5ft) de par a 6.100 rpm. Las prestaciones eran asombrosas, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 4,7 segundos y una velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente a 250 km\/h, ampliable a 305 km\/h con el paquete opcional M Driver. Tambi\u00e9n registr\u00f3 un tiempo de 8:13 en N\u00fcrburgring.<\/p>

Transmisi\u00f3n SMG-III y problemas notables:<\/h5>

El M5 E60 estaba equipado con la transmisi\u00f3n SMG-III de 7 velocidades, que ofrec\u00eda cambios de marcha r\u00e1pidos en milisegundos. Sin embargo, surgieron cr\u00edticas por su comportamiento menos fluido a baja velocidad. Como respuesta, en 2006 se introdujo en Norteam\u00e9rica una opci\u00f3n de transmisi\u00f3n manual de seis velocidades.<\/p>

Desaf\u00edos mec\u00e1nicos:<\/h5>

El motor S85 era famoso por sus problemas con los cojinetes de biela, lo que provocaba fallos potenciales. Los actuadores electr\u00f3nicos del acelerador tambi\u00e9n eran una fuente frecuente de problemas.<\/p>

Producci\u00f3n y Patrimonio:<\/h5>

La producci\u00f3n total del M5 E60 alcanz\u00f3 las 20.589 unidades durante sus cinco a\u00f1os de producci\u00f3n. Aunque carece de algunos de los elementos de seguridad presentes en otros modelos de la Serie 5 E60, el M5 E60 ha dejado un legado imborrable como pionero de las prestaciones y el lujo en el segmento de las berlinas deportivas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Quinta generaci\u00f3n del M5<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 F10<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El BMW M5 F10 se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort de 2011, marcando una importante evoluci\u00f3n en la gama M5. Esta generaci\u00f3n est\u00e1 propulsada por un motor V8 biturbo, lo que representa una primicia para el M5. Las ventas comenzaron en noviembre de 2011.<\/p>

Potente motor<\/h5>

El motor S63B44TU, una versi\u00f3n mejorada del V8 biturbo de 4,4 litros, entrega unos impresionantes 512 kW (560 CV; 553 hp) entre 6.000 y 7.000 rpm. Esto se traduce en una aceleraci\u00f3n oficial de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 305 km\/h con el paquete opcional M Driver. El F10 M5 registr\u00f3 un tiempo en N\u00fcrburgring de 7:55.<\/p>

Transmisi\u00f3n innovadora<\/h5>

El M5 F10 es una primicia con el uso de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague Getrag 7DCI600 de 7 velocidades en la mayor\u00eda de los mercados. En EE. UU. tambi\u00e9n se ofrec\u00eda una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades.<\/p>

Peso y prestaciones<\/h5>

Con un peso de 1.945 kg, 90 kg m\u00e1s que su predecesor, el F10 M5 ofrece una experiencia de conducci\u00f3n excepcional. El diferencial activo M dirige el par a las ruedas traseras, mientras que los frenos carbonocer\u00e1micos opcionales y las llantas de 19 \u00f3 20 pulgadas aumentan el dinamismo.<\/p>

Ediciones especiales<\/h5>

En 2014, BMW introdujo el paquete BMW M5 Competition, que aumentaba la potencia a 423 kW (575 CV; 567 hp) y ajustaba la suspensi\u00f3n. En 2015, la potencia aument\u00f3 a 441 kW (600 CV; 591 hp) y 700 N\u22c5m (516 lb\u22c5ft).<\/p>

Piezas de rendimiento M<\/h5>

Las opciones incluyen un escape Performance M, aler\u00f3n de fibra de carbono, volante deportivo, pedales deportivos, faldones laterales, difusor y retrovisores de fibra de carbono.<\/p>

Ediciones especiales<\/h5>

Para celebrar el 30 aniversario del BMW M5 en 2015, BMW fabric\u00f3 300 modelos especiales denominados \"30 Jahre BMW M5\". En 2016 se fabric\u00f3 una edici\u00f3n en plata pura compuesta por 50 modelos \u00fanicos.<\/p>

La producci\u00f3n del F10 M5 finaliz\u00f3 en octubre de 2016 en la planta de BMW en Dingolfing (Alemania).<\/p>

Esta generaci\u00f3n del M5 ha seguido marcando la constante evoluci\u00f3n de la famosa gama, ofreciendo potencia, prestaciones y lujo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sexta generaci\u00f3n del M5<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M5 F90<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El M5 F90, lanzado en 2017, representa un cambio de paradigma para la Serie M de BMW, ya que incorpora tracci\u00f3n total sin perder de vista las altas prestaciones. Desarrollado junto con el Serie 5 G30, combina tecnolog\u00eda de vanguardia con la herencia de la Serie M.<\/p>

Dise\u00f1o y rendimiento :<\/h5>


- Dise\u00f1ado por Seungmo Lim, el exterior presenta una fusi\u00f3n de elegancia y eficiencia aerodin\u00e1mica, con l\u00edneas atrevidas y una parrilla distintiva.
- Confort Interior:** El interior combina lujo y deportividad, con materiales de alta gama, tecnolog\u00eda avanzada y detalles distintivos de la Serie M.
- El F90 M5 acelera de 0 a 100 km\/h en unos impresionantes 3,4 segundos, demostrando su potencia en carretera.<\/p>

Motor y transmisi\u00f3n :<\/h5>


- Coraz\u00f3n poderoso:** Bajo el cap\u00f3 ruge el motor V8 biturbo del S63, que genera unos impresionantes 441 kW (600 CV) y 750 N\u22c5m de par.
- Excelente transmisi\u00f3n:** La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF GA8HP75Z de ocho velocidades garantiza cambios de marcha precisos y r\u00e1pidos, contribuyendo a las excepcionales prestaciones del coche.<\/p>

**Innovaciones y registros:**<\/h5>

- Rompiendo con la tradici\u00f3n, el M5 F90 incorpora un sistema de tracci\u00f3n total ('xDrive'), que ofrece estabilidad al tiempo que conserva la ic\u00f3nica sensaci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera.
- R\u00e9cords de derrape:** En particular, el F90 M5 bati\u00f3 los r\u00e9cords Guinness de 'Derrape continuo m\u00e1s largo de un veh\u00edculo' y 'Derrape m\u00e1s largo de dos veh\u00edculos (asistido por agua)' en 2017.<\/p>

Ediciones especiales :<\/h5>

1. **Primera Edici\u00f3n M5 (2018):** Limitada a 400 unidades, esta edici\u00f3n especial cuenta con una distintiva carrocer\u00eda en Rojo Oscuro metalizado, interior en Blanco Ahumado y exclusivas molduras de madera en Negro Piano.
2. **35 Jahre M5 (2019):** Celebrando el 35 aniversario del M5, esta edici\u00f3n de estilo \u00fanico est\u00e1 limitada a 350 unidades.<\/p>

M5 Competici\u00f3n (2018):<\/h5>

- Prestaciones mejoradas:** El M5 Competition, lanzado en 2018, aumenta la potencia a 460 kW (617 CV) e introduce una serie de mejoras en las prestaciones.
- Prestaciones en pista:** Un tiempo de vuelta en N\u00fcrburgring de 7:35.90 subraya las capacidades del M5 Competition en pista.<\/p>

M5 CS (2021) :<\/h5>

- M\u00e1ximas prestaciones:** El M5 CS marca la introducci\u00f3n de una versi\u00f3n CS, con mayor potencia (467 kW), reducci\u00f3n sustancial del peso y elementos de dise\u00f1o distintivos.
- Integraci\u00f3n de fibra de carbono:** El uso extensivo de fibra de carbono en varios componentes ayuda a reducir el peso y mejorar el rendimiento general.<\/p>

Facelift (2021):<\/h5>

- Mejoras visuales:** El lavado de cara de 2021 introduce faros delanteros y traseros revisados, dando al coche un aspecto fresco y moderno.
- Actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica:** Una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con iDrive 7.0, Android Auto inal\u00e1mbrico y navegaci\u00f3n avanzada mejoran la experiencia interior.<\/p>

El F90 M5 demuestra el compromiso de BMW con la innovaci\u00f3n, combinando placer de conducci\u00f3n, lujo y tecnolog\u00eda de vanguardia en un estimulante paquete.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubra la cautivadora evoluci\u00f3n del BMW M5 a trav\u00e9s de las generaciones, combinando lujo sofisticado, prestaciones de vanguardia e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Desde el primer E28 hasta la revoluci\u00f3n AWD del F90, explora la excepcional herencia de este icono del autom\u00f3vil.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3680,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-3028","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nBMW M5 - MaCote.fr<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m5\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW M5\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u00e9couvrez l'\u00e9volution captivante de la BMW M5 \u00e0 travers les g\u00e9n\u00e9rations, m\u00ealant luxe sophistiqu\u00e9, performances de pointe et innovation technologique. 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