{"id":3034,"date":"2023-11-17T14:02:41","date_gmt":"2023-11-17T13:02:41","guid":{"rendered":"https:\/\/macote.fr\/?page_id=3034"},"modified":"2024-01-15T17:34:30","modified_gmt":"2024-01-15T16:34:30","slug":"bmw-m8","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macote.fr\/es\/bmw-m8\/","title":{"rendered":"BMW M8"},"content":{"rendered":"
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BMW M8<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Haga clic en su modelo :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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2019-<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un legado perdurable de potencia y refinamiento<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Desde sus inicios, la l\u00ednea BMW M8 ha sido la encarnaci\u00f3n viva de la excelencia automovil\u00edstica, marcando la uni\u00f3n perfecta entre potencia bruta, lujo sofisticado y prestaciones inigualables. Esta saga ic\u00f3nica, que ha evolucionado a lo largo de generaciones, es testimonio de un compromiso inquebrantable con la innovaci\u00f3n y la ingenier\u00eda avanzada.<\/p>

Primeras pruebas: El BMW M8 GTE<\/h5>

La historia comienza con el BMW M8 GTE, un coche de competici\u00f3n que dio sus primeros pasos en el escenario internacional durante la temporada 2017 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Sustituyendo al M6 GTLM, el M8 GTE no solo marc\u00f3 el regreso de BMW a Le Mans tras seis a\u00f1os de ausencia, sino que tambi\u00e9n desat\u00f3 apasionadas especulaciones sobre una versi\u00f3n de producci\u00f3n equivalente.<\/p>

El M8 Gran Coup\u00e9 Concept: un vistazo al futuro<\/h5>

En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra 2018, BMW levant\u00f3 el velo del concept M8 Gran Coup\u00e9, presagiando una versi\u00f3n de cuatro puertas de altas prestaciones de la gama Serie 8. Basado en el agresivo dise\u00f1o del M8 GTE, el concept anunciaba sofisticaci\u00f3n visual y unas prestaciones impresionantes.<\/p>

Una realidad sorprendente: El BMW M8<\/h5>

En junio de 2019, el sue\u00f1o se hizo realidad con la presentaci\u00f3n del BMW M8 en su variante tope de gama \"Competition\", en versiones coup\u00e9 y cabriolet. Con un motor V8 biturbo compartido con el M5, este coche encarna la esencia misma del rendimiento con sus 617 CV y su imponente par motor. La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF 8HP76 y la posibilidad de cambiar entre tracci\u00f3n total y tracci\u00f3n trasera a\u00f1aden una versatilidad impresionante.<\/p>

Innovaci\u00f3n y personalizaci\u00f3n: M8 Competition and Performance Parts<\/h5>

El M8 Competition, el tope de gama, supera incluso las expectativas con ajustes espec\u00edficos del motor, un sistema de admisi\u00f3n modificado y soportes de motor m\u00e1s r\u00edgidos. Para los que prefieren un toque m\u00e1s personal, las piezas M Performance ofrecen un toque distintivo con componentes de fibra de carbono, llantas deportivas y un volante exclusivo.<\/p>

El M8 en la pista: M8 GTE en competici\u00f3n y Safety Car<\/h5>

El M8 GTE ha demostrado su excelencia en la pista, marcando su notable regreso al Campeonato WeatherTech SportsCar y al FIA WEC en 2018. Adem\u00e1s, el M8 Competition ha sido elegido coche de seguridad oficial del Gran Premio de Austria de MotoGP de 2019, lo que subraya sus capacidades din\u00e1micas y su carisma en la pista.<\/p>

Adentr\u00e9monos en esta fascinante saga, explorando cada cap\u00edtulo de la historia del BMW M8, donde la innovaci\u00f3n se une a la pasi\u00f3n para crear una experiencia de conducci\u00f3n inigualable.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Primera generaci\u00f3n del M8<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW 850 CSI E31<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cuando la potencia se une al refinamiento<\/h4>

El BMW 850CSi, la c\u00faspide de la gama de la Serie 8, surgi\u00f3 como sucesor del prototipo M8, desplegando el motor del 850i con notables ajustes. Denominado S70B56, el motor fue metamorfoseado con inyecci\u00f3n de combustible Bosch Motronic 1.7 y su cilindrada aument\u00f3 hasta los 5.576 cc, con una potencia de 280 kW (375 CV) a 5.300 rpm y un par motor de 550 N\u22c5m (406 lbf\u22c5ft) a 4.000 rpm. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos marcaba las prestaciones del 850CSi.<\/p>

Rendimiento refinado<\/h5>

La suspensi\u00f3n retocada, con muelles y amortiguadores m\u00e1s r\u00edgidos, rebaj\u00f3 la altura del coche, mientras que la direcci\u00f3n de recirculaci\u00f3n de bolas adopt\u00f3 una nueva relaci\u00f3n. Las llantas de estrella escalonadas y las cuatro puntas de escape de acero inoxidable realzaban el dise\u00f1o. La caja de cambios manual de 6 velocidades era la \u00fanica opci\u00f3n, garantizando una experiencia de conducci\u00f3n atractiva.<\/p>

Elegancia e innovaci\u00f3n<\/h5>

En Europa, el 850CSi estaba equipado con elementos innovadores como la direcci\u00f3n a las cuatro ruedas (AHK), frenos mejorados, un interior en dos tonos y asientos deportivos. En EE.UU., la inscripci\u00f3n \"BMW Motorsport\" en los tiradores de las puertas subrayaba su pedigr\u00ed.<\/p>

El fin de una era<\/h5>

La producci\u00f3n ces\u00f3 a finales de 1996, ya que el motor del S70 no pod\u00eda cumplir las nuevas normas sobre emisiones sin modificaciones importantes. El BMW 850CSi sigue siendo un emblema de prestaciones y sofisticaci\u00f3n sin igual.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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M8 de segunda generaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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BMW M8 F91<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El equilibrio perfecto entre potencia y lujo<\/h5>

La resurrecci\u00f3n de la legendaria l\u00ednea M8 comenz\u00f3 con el lanzamiento del M8 GTE en 2017, marcando el regreso de BMW al Campeonato WeatherTech SportsCar. A continuaci\u00f3n, el prototipo M8 Gran Coup\u00e9 caus\u00f3 sensaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2018, anunciando la variante de cuatro puertas de la Serie 8.<\/p>

El desarrollo intensivo del M8 continu\u00f3 en 2018, con prototipos cada vez m\u00e1s cerca de la versi\u00f3n de producci\u00f3n. En junio de 2019, el M8 se present\u00f3 oficialmente en l\u00ednea en su versi\u00f3n \"Competition\", listo para conquistar las carreteras.<\/p>

Potencia y rendimiento<\/h5>

Bajo el cap\u00f3 del M8 late el coraz\u00f3n del motor V8 biturbo S63, compartido con los modelos M5, X5M y X6M. El M8 est\u00e1ndar desarrolla 591 CV, mientras que el M8 Competition alcanza los 617 CV. Gracias a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF de 8 velocidades, el M8 acelera de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,2 segundos.<\/p>

Tecnolog\u00eda punta<\/h5>

El M8 se basa en la plataforma CLAR de BMW, con suspensi\u00f3n delantera de puntales y trasera multibrazo. El sistema de tracci\u00f3n total xDrive puede transformarse en tracci\u00f3n trasera pura para disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n din\u00e1mica. Los frenos cer\u00e1micos de carbono opcionales ofrecen un control superior.<\/p>

Dise\u00f1o e interiorismo<\/h5>

Inspirado en el concepto M8 GTE, el M8 presume de un dise\u00f1o agresivo subrayado por elementos M distintivos. El interior combina lujo y tecnolog\u00eda, con elementos como un volante deportivo, piezas de fibra de carbono, llantas M y un gran aler\u00f3n opcional.<\/p>

Del circuito a la carretera<\/h5>

El M8 GTE caus\u00f3 sensaci\u00f3n en el Campeonato WeatherTech SportsCar en 2018, marcando el regreso de BMW a Le Mans tras seis a\u00f1os de ausencia. El M8 Competition tambi\u00e9n debut\u00f3 como coche de seguridad oficial en el Gran Premio de Austria de MotoGP en 2019, sucediendo al M5.<\/p>

El BMW M8 F92 representa una armoniosa fusi\u00f3n de potencia bruta y lujo refinado, elevando el list\u00f3n de las prestaciones y el dise\u00f1o en el mundo de los deportivos de alta gama.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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