{"id":7958,"date":"2026-08-07T14:01:54","date_gmt":"2026-08-07T12:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/macote.fr\/"},"modified":"2026-08-07T15:13:39","modified_gmt":"2026-08-07T13:13:39","slug":"barras-de-refuerzo-del-compartimento-del-motor-de-carbono-para-bmw-g20-g22-y-g42","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/macote.fr\/es\/producto\/barras-de-refuerzo-del-compartimento-del-motor-de-carbono-para-bmw-g20-g22-y-g42\/","title":{"rendered":"Barras de refuerzo del compartimento del motor de carbono (BMW G20 \/ G22 \/ G42)"},"content":{"rendered":"

Barres de Renfort de Baie Moteur en Fibre de Carbone (Anti-rapprochement) \u2014 BMW S\u00e9rie 2 G42, S\u00e9rie 3 G20, S\u00e9rie 4 G22 (Paire)<\/h1>\n

Le d\u00e9tail qui change tout, d\u00e8s l’ouverture du capot<\/h2>\n

Sur les BMW modernes, la baie moteur n’est plus une zone technique que l’on cache. C’est un espace que l’on montre : au rassemblement, au garage, \u00e0 celui qui vous demande de lever le capot. Et pourtant, elle reste presque toujours d’origine : plastique noir mat, aluminium brut, aucune personnalisation. Au contraire, c’est de pire en pire chaque ann\u00e9e on voit de moins en moins les moteurs, tout est cach\u00e9 par des platiques.<\/p>\n

Ces barres anti-rapprochement en fibre de carbone changent cela en quelques minutes. Plac\u00e9es de part et d’autre du compartiment moteur, exactement l\u00e0 o\u00f9 le regard se pose en premier, elles apportent la profondeur du tissage carbone et l’\u00e9clat d’un vernis miroir l\u00e0 o\u00f9 votre BMW ne proposait qu’un renfort utilitaire en aluminium.<\/p>\n

L\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et Solidit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Si la fibre de carbone \u00e9quipe l’a\u00e9ronautique et la comp\u00e9tition automobile, c’est pour une raison simple : aucun autre mat\u00e9riau n’offre un tel rapport entre rigidit\u00e9 et masse. Les fibres, tiss\u00e9es puis noy\u00e9es dans une r\u00e9sine sous pression, forment une structure qui r\u00e9siste sans peser.<\/p>\n

Vos barres de renfort h\u00e9ritent directement de cette technologie. Un tissage 3K serg\u00e9, des embouts en aluminium usin\u00e9 aux points de fixation, une finition vernie qui prot\u00e8ge le composite dans la dur\u00e9e. Une pi\u00e8ce dense au toucher, l\u00e9g\u00e8re en main, et faite pour rester belle des ann\u00e9es.<\/p>\n

Un vrai carbone<\/h2>\n

La diff\u00e9rence se voit imm\u00e9diatement et se sent au toucher.<\/p>\n

    \n
  • Fibre de carbone v\u00e9ritable<\/strong>, tissage 3K serg\u00e9 (twill 2\u00d72), la trame la plus recherch\u00e9e pour son motif r\u00e9gulier et sa profondeur<\/li>\n
  • Vernis de finition brillant haute brillance<\/strong>, appliqu\u00e9 en plusieurs couches pour l’effet \u00ab wet look \u00bb et la protection contre les UV<\/li>\n
  • Embouts en aluminium usin\u00e9<\/strong>, ins\u00e9r\u00e9s dans les points de fixation pour garantir un serrage pr\u00e9cis et durable, sans \u00e9crasement du composite<\/li>\n
  • Nervure longitudinale<\/strong> int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la structure, qui reprend le dessin de la pi\u00e8ce d’origine tout en affinant la silhouette<\/li>\n<\/ul>\n

    Le r\u00e9sultat : une pi\u00e8ce qui accroche la lumi\u00e8re sous tous les angles et qui reste le point d’attraction de la baie moteur, m\u00eame \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un cache-moteur d’origine.<\/p>\n

    Un montage \u00e0 la port\u00e9e de tous<\/h2>\n

    Ces barres reprennent exactement les points de fixation d’origine. Aucun per\u00e7age, aucune d\u00e9coupe, aucune adaptation.<\/p>\n

      \n
    1. Ouvrez le capot et rep\u00e9rez les deux jambes de force diagonales, de chaque c\u00f4t\u00e9 du compartiment moteur<\/li>\n
    2. Desserrez les vis d’origine \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9<\/li>\n
    3. D\u00e9posez la pi\u00e8ce d’origine<\/li>\n
    4. Positionnez la barre carbone et remontez avec la visserie d’origine<\/li>\n
    5. Serrez au couple pr\u00e9conis\u00e9 par BMW<\/li>\n<\/ol>\n

      Comptez 15 minutes pour la paire, avec un simple jeu de cl\u00e9s. Aucune reprogrammation, aucun voyant au tableau de bord, aucune trace en cas de retour \u00e0 l’origine.<\/p>\n

      Compatibilit\u00e9<\/h2>\n

      Con\u00e7ues pour les plateformes BMW CLAR de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration :<\/p>\n

      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Mod\u00e8le<\/th>\nCode ch\u00e2ssis<\/th>\nAnn\u00e9es<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      S\u00e9rie 2 Coup\u00e9<\/td>\nG42<\/td>\n2021 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n
      S\u00e9rie 3 Berline<\/td>\nG20<\/td>\n2019 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n
      S\u00e9rie 3 Touring<\/td>\nG21<\/td>\n2019 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n
      S\u00e9rie 4 Coup\u00e9<\/td>\nG22<\/td>\n2020 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n
      S\u00e9rie 4 Cabriolet<\/td>\nG23<\/td>\n2021 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n
      S\u00e9rie 4 Gran Coup\u00e9<\/td>\nG26<\/td>\n2021 \u2192<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
      \n

      Avant de commander<\/strong> : ouvrez votre capot et v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence des deux barres diagonales d’origine, une de chaque c\u00f4t\u00e9, reliant la zone de tour d’amortisseur \u00e0 la traverse avant. Certaines motorisations et certains mill\u00e9simes n’en sont pas \u00e9quip\u00e9s. Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre baie moteur, nous vous r\u00e9pondrons rapidement.<\/p>\n<\/blockquote>\n

      La visserie d’origine est r\u00e9utilis\u00e9e \u2014 aucune vis suppl\u00e9mentaire n’est n\u00e9cessaire.<\/em><\/p>\n

      Entretien<\/h2>\n

      Un chiffon microfibre et un nettoyant sans solvant suffisent. Comme toute pi\u00e8ce vernie brillante, \u00e9vitez les produits abrasifs et les nettoyeurs haute pression \u00e0 faible distance. Un passage de cire ou de protection c\u00e9ramique une \u00e0 deux fois par an conservera la profondeur du vernis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Sustituye los puntales originales de tu BMW por un par de barras de refuerzo de aut\u00e9ntica fibra de carbono. Tejido 3K en sarga, barniz brillante intenso, extremos de aluminio mecanizado: la pieza m\u00e1s visible del compartimento del motor se convierte tambi\u00e9n en la m\u00e1s bonita. Montaje directo en los puntos de fijaci\u00f3n originales, sin necesidad de taladrar ni realizar modificaciones. Se venden por pares (izquierda + derecha).<\/p>","protected":false},"featured_media":7954,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_eb_attr":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[],"product_cat":[307,263,285,131,143,132,150,133,152,281,69],"product_tag":[],"class_list":["post-7958","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-barre-anti-rapprochement","product_cat-bmw-accessoires-fibre-de-carbone","product_cat-bmw-oem","product_cat-bmw-serie-2","product_cat-bmw-serie-2-g42","product_cat-bmw-serie-3","product_cat-bmw-serie-3-g20-g21-g28","product_cat-bmw-serie-4","product_cat-bmw-serie-4-g22-g23-g36","product_cat-chassis","product_cat-modification-de-performance","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"yoast_head":"\nBarres de renfort de baie moteur en carbone (BMW G20 \/ G22 \/ G42) - MaCote.fr<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/macote.fr\/es\/producto\/barras-de-refuerzo-del-compartimento-del-motor-de-carbono-para-bmw-g20-g22-y-g42\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Barres de renfort de baie moteur en carbone (BMW G20 \/ G22 \/ G42)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remplacez les jambes de force d'origine de votre BMW par une paire de barres de renfort en v\u00e9ritable fibre de carbone. 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