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Un legado perdurable de potencia y refinamiento
Desde sus inicios, la línea BMW M8 ha sido la encarnación viva de la excelencia automovilística, marcando la unión perfecta entre potencia bruta, lujo sofisticado y prestaciones inigualables. Esta icónica saga, que ha evolucionado a lo largo de generaciones, es testimonio de un compromiso inquebrantable con la innovación y la ingeniería avanzada.
Primeras pruebas: El BMW M8 GTE
La historia comienza con el BMW M8 GTE, un coche de competición que dio sus primeros pasos en el escenario internacional durante la temporada 2017 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Sustituyendo al M6 GTLM, el M8 GTE no solo marcó el regreso de BMW a Le Mans tras seis años de ausencia, sino que también desató apasionadas especulaciones sobre una versión de producción equivalente.
El M8 Gran Coupé Concept: un vistazo al futuro
En el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, BMW levantó el velo del concept M8 Gran Coupé, presagiando una versión de cuatro puertas de altas prestaciones de la gama Serie 8. Basado en el agresivo diseño del M8 GTE, el concept anunciaba sofisticación visual y unas prestaciones impresionantes.
Una realidad sorprendente: El BMW M8
En junio de 2019, el sueño se hizo realidad con la presentación del BMW M8 en su variante tope de gama "Competition", en versiones coupé y cabriolet. Con un motor V8 biturbo compartido con el M5, este coche encarna la esencia misma del rendimiento con sus 617 CV y su imponente par motor. La transmisión automática ZF 8HP76 y la posibilidad de cambiar entre tracción total y tracción trasera añaden una versatilidad impresionante.
Innovación y personalización: M8 Competition and Performance Parts
El M8 Competition, el tope de gama, supera incluso las expectativas con ajustes específicos del motor, un sistema de admisión modificado y soportes de motor más rígidos. Para los que prefieren un toque más personal, las piezas M Performance ofrecen un toque distintivo con componentes de fibra de carbono, llantas deportivas y un volante exclusivo.
El M8 en la pista: M8 GTE en competición y Safety Car
El M8 GTE ha demostrado su excelencia en la pista, marcando su notable regreso al Campeonato WeatherTech SportsCar y al FIA WEC en 2018. Además, el M8 Competition ha sido elegido coche de seguridad oficial del Gran Premio de Austria de MotoGP de 2019, lo que subraya sus capacidades dinámicas y su carisma en la pista.
Adentrémonos en esta fascinante saga, explorando cada capítulo de la historia del BMW M8, donde la innovación se une a la pasión para crear una experiencia de conducción inigualable.
Primera generación del M8
Cuando la potencia se une al refinamiento
El BMW 850CSi, la cúspide de la gama de la Serie 8, surgió como sucesor del prototipo M8, desplegando el motor del 850i con notables ajustes. Denominado S70B56, el motor fue metamorfoseado con inyección de combustible Bosch Motronic 1.7 y su cilindrada aumentó hasta los 5.576 cc, con una potencia de 280 kW (375 CV) a 5.300 rpm y un par motor de 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 4.000 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos marcaba las prestaciones del 850CSi.
Rendimiento refinado
La suspensión retocada, con muelles y amortiguadores más rígidos, rebajó la altura del coche, mientras que la dirección de recirculación de bolas adoptó una nueva relación. Las llantas de estrella escalonadas y las cuatro puntas de escape de acero inoxidable realzaban el diseño. La caja de cambios manual de 6 velocidades era la única opción, garantizando una experiencia de conducción atractiva.
Elegancia e innovación
En Europa, el 850CSi estaba equipado con características innovadoras como la dirección a las cuatro ruedas (AHK), frenos mejorados, un interior en dos tonos y asientos deportivos. En EE.UU., la inscripción "BMW Motorsport" en los tiradores de las puertas subrayaba su pedigrí.
El fin de una era
La producción cesó a finales de 1996, ya que el motor del S70 no podía cumplir las nuevas normas sobre emisiones sin modificaciones importantes. El BMW 850CSi sigue siendo un emblema de prestaciones y sofisticación sin igual.
M8 de segunda generación
El equilibrio perfecto entre potencia y lujo
La resurrección de la legendaria línea M8 comenzó con el lanzamiento del M8 GTE en 2017, marcando el regreso de BMW al Campeonato WeatherTech SportsCar. A continuación, el prototipo M8 Gran Coupé causó sensación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, anunciando la variante de cuatro puertas de la Serie 8.
El desarrollo intensivo del M8 continuó en 2018, con prototipos cada vez más cerca de la versión de producción. En junio de 2019, el M8 se presentó oficialmente en línea en su versión "Competition", listo para conquistar las carreteras.
Potencia y rendimiento
Bajo el capó del M8 late el corazón del motor V8 biturbo S63, compartido con los modelos M5, X5M y X6M. El M8 estándar desarrolla 591 CV, mientras que el M8 Competition alcanza los 617 CV. Gracias a una transmisión automática ZF de 8 velocidades, el M8 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos.
Tecnología punta
El M8 se basa en la plataforma CLAR de BMW, con suspensión delantera de puntales y trasera multibrazo. El sistema de tracción total xDrive puede transformarse en tracción trasera pura para disfrutar de una experiencia de conducción dinámica. Los frenos cerámicos de carbono opcionales ofrecen un control superior.
Diseño e interiorismo
Inspirado en el concepto M8 GTE, el M8 presume de un diseño agresivo subrayado por elementos M distintivos. El interior combina lujo y tecnología, con elementos como un volante deportivo, piezas de fibra de carbono, llantas M y un gran alerón opcional.
Del circuito a la carretera
El M8 GTE causó sensación en el Campeonato WeatherTech SportsCar en 2018, marcando el regreso de BMW a Le Mans tras seis años de ausencia. El M8 Competition también debutó como coche de seguridad oficial en el Gran Premio de Austria de MotoGP en 2019, sucediendo al M5.
El BMW M8 F92 representa una armoniosa fusión de potencia bruta y lujo refinado, elevando el listón de las prestaciones y el diseño en el mundo de los deportivos de alta gama.
