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BMW Serie 1
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Compacto deportivo
El BMW Serie 1 encarna la oferta de entrada de gama de la prestigiosa marca alemana, al tiempo que conserva la esencia del lujo y las prestaciones características de BMW. Lanzada en 2004, la Serie 1 fue diseñada para ofrecer una experiencia de conducción dinámica en un formato compacto. Esta serie es el primer coche compacto desarrollado por el fabricante bávaro, con la excepción del Serie 3 Compacto derivado del BMW Serie 3 Berlina (E36 y E46).
Primera generación de la Serie 1
BMW Serie 1 E87
La primera generación del BMW Serie 1 entró en el mercado en 2004 con la versión de 5 puertas (E87), propulsada exclusivamente por motores de 4 cilindros. En 2005, sin embargo, la gama se amplió para incluir un motor de 6 cilindros, ampliando las opciones disponibles para los entusiastas. En 2007 se introdujo la versión de 3 puertas (E81), acompañada de un restyling de la versión de 5 puertas. En octubre de 2007, BMW amplió la gama con el lanzamiento del modelo coupé (E82) y el cabriolet (E88), ofreciendo cuatro versiones diferentes de este icónico vehículo.
La primera generación de la Serie 1 introdujo importantes avances en materia de eficiencia de combustible bajo el lema BMW Efficient Dynamics. Características como la batería de alfombrillas de cristal, la recuperación de la energía de frenado y la gestión inteligente de los componentes secundarios permitieron desarrollar un innovador sistema de ralentí del motor, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Los modelos de 2007 se benefician de varias de estas innovaciones, como los flaps de aire pilotados, la recuperación de la energía de frenado, los neumáticos con menor resistencia a la rodadura y la función de parada y arranque automáticos del motor. Estas características han contribuido a reforzar el compromiso de BMW con vehículos más respetuosos con el medio ambiente.
El Serie 1 de primera generación destaca por su diversidad de carrocerías, ofreciendo versiones de 3 y 5 puertas, coupé, cabriolet e incluso una Limited Sport Edition de tres puertas. Esta exclusiva edición, de la que sólo se fabricaron 2.000 unidades, incorpora pinturas exclusivas del catálogo Motorsport y el "Pack M" tan popular entre los entusiastas.
El modelo de tres puertas, que viene con 4 plazas de serie de fábrica, también ofrece la opción de una configuración de 5 plazas sin coste adicional. En 2009, la introducción del modelo 118d amplió la gama de motores diésel, complementando las versiones 120d y 123d ya presentes en el mercado.
La Serie 1 Coupé, comercializada entre 2007 y 2013, contaba con una gran variedad de motores, desde el 120d hasta el potente 135i. La versión Cabriolet (E88), que comenzó en 2008 y continuó hasta 2014, se basaba en los modelos Coupé existentes, con la única diferencia del techo retráctil.
La cumbre de la primera generación de la Serie 1 la simboliza el BMW Serie 1 M Coupé, lanzado a principios de 2011. Propulsado por un motor de 6 cilindros sobrealimentado de 2.979 cc, encarna el espíritu Motorsport con unas prestaciones excepcionales. Con tracción trasera, una caja de cambios manual de 6 velocidades y un peso controlado, ofrece una experiencia de conducción pura y cautivadora.
La primera generación del BMW Serie 1 dejó una huella imborrable al combinar elegancia, prestaciones e innovación, consolidando la reputación de BMW como fabricante de automóviles de referencia.
Segunda generación de la Serie 1
BMW Serie 1 F20
La segunda generación del BMW Serie 1, lanzada en 2011, aporta un nuevo dinamismo al segmento de los automóviles compactos. Con su silueta tensa y dinámica, el BMW Serie 1 se distingue por una línea inferior de la carrocería que se extiende hacia delante y flancos de contornos poderosos. El diseño exterior refleja el compromiso de BMW con la conducción deportiva y el manejo preciso.
En el interior, el énfasis se pone en el placer de conducir, con una variedad de características de calidad BMW. Los avanzados sistemas de asistencia al conductor, como el asistente de aparcamiento y la cámara de marcha atrás, subrayan el compromiso de la marca con la innovación. La conectividad también está a la orden del día con BMW ConnectedDrive, que ofrece a los conductores servicios de movilidad a través de Internet.
En 2012, la gama está marcada por la llegada del modelo tope de gama, el BMW M135i, con una impresionante potencia de 320 CV (235 kW). Este modelo encarna la armonía característica de la línea M, combinando la tracción trasera con una tecnología de suspensión de vanguardia para ofrecer una experiencia de conducción excepcional.
El restyling de 2015 confiere a la Serie 1 un aspecto aún más poderoso, con cambios en el frontal y la zaga. Los motores se benefician de una mejora de la potencia y una reducción de las emisiones contaminantes. La Serie 1 mantiene su posición distintiva como coche de tracción trasera en el segmento compacto.
En la fase 2 se introducen nuevos motores de tres y cuatro cilindros, que hacen que la Serie 1 sea aún más eficiente en el consumo de combustible. Los ajustes estéticos y tecnológicos contribuyen a mantener su atractivo. La Fase 3, lanzada en 2017, trae acabados distintos, elementos estéticos oscuros y mejoras interiores, subrayando el compromiso de BMW con la evolución continua de la Serie 1.
El periodo de producción de la segunda generación abarca desde 2011 hasta 2019, marcando una década de innovación, rendimiento y elegancia en el segmento de los coches compactos BMW Serie 1.
Tercera generación de la Serie 1
BMW Serie 1 F40
La tercera generación del BMW Serie 1, presentada en 2019 con el modelo F40, marca una evolución significativa en el segmento de los compactos premium. Con un aspecto moderno y dinámico, estos vehículos encarnan el lenguaje de diseño progresivo de BMW, con una silueta tensa, líneas asertivas y un frontal distintivo que confieren al coche una presencia innegable en su clase.
Esta nueva generación se distingue por una serie de cambios técnicos notables. En primer lugar, adopta la plataforma UKL de BMW, compartida con MINI, lo que ha supuesto la ausencia de motores de seis cilindros y la transición a la tracción delantera, aunque la tracción total (xDrive) está disponible en algunos modelos, como el M135i y el 120d.
El BMW Serie 1 (F40) ofrece una gama de niveles de acabado para adaptarse a una variedad de gustos y necesidades, incluyendo estándar, M Design, Business Design, Edition Sport, M Sport y M Performance. Una serie especial, la M Sport Pro Edition, añadida en julio de 2022, ofrece opciones exclusivas para los entusiastas de las prestaciones.
Además de la versión tradicional de cinco puertas, BMW ha ampliado la gama introduciendo una versión Sedán, presentada en el Salón del Automóvil de Guangzhou como Compact Sedan Concept. Lanzada en China en 2017, esta variante de cuatro puertas es un tracción delantera basado en el Serie 2 Active Tourer, y compite con modelos como el Audi A3 Sedán y el Mercedes-Benz Clase CLA.
La tercera generación del BMW Serie 1 se centra en la dinámica de conducción deportiva, apoyada por cadenas cinemáticas ágiles y eficientes. Las opciones incluyen suspensión deportiva adaptativa con características de amortiguación ajustables. En el interior, el puesto de conducción se mantiene fiel a la orientación típica de BMW, situando al conductor en el centro de la experiencia.
También se han mejorado los sistemas de asistencia al conductor, que ofrecen funciones como el aviso de colisión con frenado automático, el asistente de aparcamiento y el asistente de marcha atrás, mejorando la seguridad general del vehículo.
En 2020, se llevó a cabo una actualización del motor, introduciendo un motor de 2 litros y 4 cilindros con variantes de potencia que incluían 178 CV (131 kW) en el BMW 120i y 265 CV (195 kW) en el BMW 128ti.
La tercera generación del BMW Serie 1 sigue marcando pautas en cuanto a prestaciones, diseño e innovación, ofreciendo una experiencia de conducción cautivadora al tiempo que incorpora los últimos avances tecnológicos de BMW. Con su equilibrada combinación de estilo, dinamismo y avanzadas prestaciones, sigue siendo un referente en el segmento de los compactos premium.
