los reflejos correctos :
Avez-vous déjà ressenti une douleur lancinante dans le bas du dos après avoir conduit pendant des heures ? Ou peut-être vous êtes-vous réveillé avec des douleurs dans le cou après un long voyage en voiture ? Si vous avez répondu « oui » à l’une de ces questions, vous n’êtes pas seul. Le mal de dos est un problème courant chez les conducteurs et les passagers, et cela peut rendre les trajets en voiture très inconfortables. Mais ne vous inquiétez pas, de nombreuses solutions existent.
Lumbalgia, tortícolis, hombros tensos: El dolor de espalda en el coche no es inevitable. Adoptando unos sencillos reflejos, puedes cuidar tu columna vertebral.
Beaucoup de facteurs agissent sur un mal de dos en voiture, souvent une mauvaise posture tenue pendant trop longtemps et l’absence de mouvement sont des facteurs important du mal de dos.
Ajuste del asiento :
Para ajustar la distancia entre el asiento y los pedales, el vehículo debe estar completamente parado. El conductor debe estar firmemente sentado en el asiento. Si las piernas están estiradas, el asiento está demasiado lejos.
Si las rodillas forman un ángulo inferior a 90°, el asiento está demasiado junto. Para que los pies estén en la posición óptima, el talón debe tocar el suelo y la punta presionar el pedal.
Para ajustar la distancia del asiento al volante, los hombros deben permanecer en contacto con el respaldo. Coloque las manos en el volante en la posición "10:10".
Los brazos están ligeramente flexionados. Si están tensos, acerque el asiento. Si los codos forman un ángulo superior a 60°, mueve el asiento hacia atrás. También puedes ajustar la altura y la profundidad del volante para afinar el enfoque.
Es una forma saludable de proteger las articulaciones del cuello y los hombros.
Dolor de espalda en el coche: la solución:
- Respaldo e inclinación del reposacabezas regulables
Para evitar dolores lumbares y coxalgias (dolor de cadera), el torso debe estar recto (paralelo al volante) y en un ángulo de unos 90° con respecto a las piernas. Es necesario ajustar el ángulo del respaldo para encontrar el ángulo correcto.
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Si el respaldo está demasiado recto, la parte inferior de la columna se resiente. Si el respaldo está demasiado inclinado hacia delante, la articulación de la cadera puede sufrir una sobrecarga. Si está demasiado inclinado hacia atrás, el respaldo puede provocar tensiones en la región cervical.
Cuando la cabeza está apoyada en el reposacabezas, el campo de visión no debe estar obstruido y no debe haber tensión en las vértebras cervicales ni en los hombros.