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1990-1999
2018-2024
Un legado de lujo y rendimiento para dos generaciones
Depuis ses premiers pas sur la scène automobile dans les années 1980, la BMW Série 8 a continué d’établir des normes élevées en matière de luxe, de design et de performances. Avec une histoire s’étendant sur deux générations distinctes, cette lignée emblématique incarne l’évolution continue du grand tourisme à la signature BMW.
La Série 8 E31, dévoilée pour la première fois au public au Salon de l’automobile de Francfort en 1989, a immédiatement captivé les passionnés d’automobiles du monde entier. Conçue pour dépasser les standards établis par la Série 6, elle a introduit des éléments novateurs tels qu’un moteur V12 associé à une transmission manuelle à 6 vitesses, et a été l’une des premières voitures à adopter la commande électronique d’accélérateur « drive-by-wire ». Avec sa silhouette aérodynamique et ses performances remarquables, la Série 8 E31 a incarné le mariage parfait entre élégance et puissance.
En 2018, BMW reinventó su icónica Serie 8 con el lanzamiento de los modelos G14, G15 y G16. La segunda generación de la Serie 8 introdujo avances tecnológicos y un diseño de vanguardia, afirmando su estatus como referente en el mundo del gran turismo moderno. Disponible como coupé, cabriolet y Gran Coupé, el Serie 8 G14 combina brillantemente sofisticación, prestaciones e innovación, ofreciendo una experiencia de conducción incomparable.
Que ce soit à travers le prisme rétro de la Série 8 E31 ou la vision contemporaine de la Série 8 G14, cette lignée incarne l’engagement sans faille de BMW envers l’excellence. Dans cet article, nous plongerons dans l’héritage de la Série 8, explorant les éléments distinctifs de chaque génération et soulignant l’évolution de cette icône automobile au fil des décennies. Préparez-vous à un voyage captivant à travers le temps, où le luxe et la performance se rencontrent sous le prestigieux blason de la BMW Série 8.
Primera generación de la Serie 8
La première génération de la Série 8, également connue sous le nom de Série 8 E31, a marqué une étape significative dans l’histoire de BMW, alliant performance audacieuse, design avant-gardiste et innovations technologiques. Le travail de conception a débuté en 1984, et en 1989, lors de sa présentation à l’IAA de Francfort, la BMW Série 8 a immédiatement captivé l’attention, se positionnant comme le quasi-successeur de la Série 6.
Dessinée par Klaus Kapitza, la carrosserie en forme de coin avec un long capot moteur et une poupe raide évoquait la BMW M1, ajoutant une touche de sportivité à l’élégance extraordinaire. La BMW Série 8 a été le premier modèle de route à proposer un moteur V12 associé à une transmission manuelle à 6 vitesses, établissant de nouveaux standards en termes de performances. De plus, elle a été pionnière en intégrant la commande électronique de l’accélérateur « drive-by-wire » et en adoptant l’essieu arrière directionnel, attestant de son caractère novateur.
Les avancées technologiques ne se limitaient pas à la mécanique. Des systèmes novateurs tels que le Dynamic Stability Control (DSC), la direction assistée asservie à la vitesse et l’Electronic Damper Control étaient proposés en option, contribuant à faire de la Série 8 la BMW la plus moderne de la fin des années 80. Avec un coefficient de traînée inférieur à 0,3 et un système multiplex permettant la mise en réseau des calculateurs, la Série 8 a défini de nouveaux standards en matière d’aérodynamisme et d’électronique automobile.
Au fil des années, la gamme de motorisations s’est élargie, culminant en 1992 avec l’arrivée de la puissante 850CSi, suivie de versions améliorées, telles que la 850Ci et la 840. La Série 8 a su allier élégance avant-gardiste, luxe exclusif et performances exceptionnelles, créant un héritage qui se poursuit dans les modèles ultérieurs de la Série 8. Au total, plus de 30 000 exemplaires de ce coupé de luxe ont quitté l’usine jusqu’à la fin de sa production en 1999.
Periodo de producción: 1989-1999
Motores: 4,0 - 5,6 litros (218 - 380 CV, 160 - 280 kW), 8 y 12 cilindros
Longitud/anchura/altura: 4780 mm/1885 mm/1340 mm
Segunda generación de la Serie 8
En 2018, BMW a redéfini l’expression du luxe et de la performance automobile avec le lancement de la deuxième génération de la Série 8, représentée par les modèles G14, G15, et G16. Cette nouvelle itération incarne l’élégance contemporaine, l’innovation technologique et une puissance impressionnante, renforçant la réputation de BMW en tant que leader du segment du grand tourisme.
El coupé, cuyo nombre en clave es G15, inauguró la serie, al que siguieron el cabriolet G14 y el Gran Coupé G16. Estos modelos comparten una plataforma versátil que combina hábilmente un diseño atrevido y una tecnología de vanguardia.
L’esthétique distinctive de la Série 8 G14 est une déclaration de style. Les phares plats avec éclairage laser, les lignes musclées, et la silhouette basse contribuent à une allure sportive et élégante. L’intérieur incarne un raffinement exceptionnel, avec des matériaux luxueux et des technologies de pointe, notamment le grand écran BMW Curved Display de 12,3 pouces qui domine la console centrale.
Sur le plan des performances, la Série 8 G14 offre une gamme de moteurs allant du 6 cylindres au V8, avec la M850i xDrive Coupé délivrant jusqu’à 530 chevaux. La dynamique de conduite est assurée par des technologies telles que le système de transmission intégrale xDrive, le différentiel M Sport, et le dispositif électromécanique de stabilisation du roulis.
L’évolution de la Série 8 en 2022 a apporté des améliorations notables, notamment la nouvelle calandre Iconic Illuminated Glow et un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces, démontrant l’engagement continu de BMW envers l’innovation et le design avant-gardiste.
Que ce soit en coupé, cabriolet ou Gran Coupé, la Série 8 G14 offre une expérience de conduite exceptionnelle, fusionnant élégance, performances et technologies de pointe dans une symbiose parfaite. Avec sa présence imposante sur la route et son intérieur somptueux, la Série 8 G14 reste fidèle à l’héritage de BMW en tant que créateur d’automobiles de luxe emblématiques.
