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Una pequeña rejilla que desempeña un papel importante en la circulación del aire
En un BMW G87 M2, G80/G81 M3 o G82/G83 M4, hay muchos elementos visibles que contribuyen a la aerodinámica: alerón delantero, difusor, alerón trasero, alerones laterales…
Pero también hay zonas menos visibles que desempeñan un papel importante en la forma en que el aire circula alrededor del coche.
Este es el caso, sobre todo, de los pasos de rueda delanteros.
Cuando conduces, el aire incide a gran velocidad sobre la parte delantera de tu BMW. Una parte de ese aire se dirige, como es natural, hacia las ruedas y penetra en los pasos de rueda.
El problema es sencillo: una vez que ha dado la vuelta a la rueda, ese aire tiene que poder salir.
Ahí es precisamente donde entra en juego esta rejilla de ventilación del guardabarros delantero.
Mejora del flujo de aire hacia los frenos
Durante la conducción deportiva o en circuito, los frenos se someten a un gran esfuerzo y pueden alcanzar temperaturas elevadas. Una buena circulación del aire permite limitar la acumulación de calor y favorecer la refrigeración de los distintos componentes del sistema de frenos.
Gracias a su diseño alveolar, esta rejilla permite facilitar la circulación del aire en el paso de rueda. De este modo, favorece la disipación del calor y contribuye a mejorar el flujo de aire alrededor de la zona de frenado.
Esta mejora resulta especialmente interesante cuando:
- una conducción deportiva; ;
- para su uso en circuito; ;
- frenadas repetidas; ;
- largos descensos; ;
- o cuando el vehículo cuenta con una configuración más potente.
Una refrigeración optimizada para una conducción más deportiva
El calor es uno de los principales factores que pueden afectar al rendimiento del sistema de frenos durante un uso intensivo.
Al favorecer una mejor circulación del aire en el paso de rueda, esta rejilla contribuye a mejorar la disipación térmica y la refrigeración de los frenos. Además, evita que la zona quede obstruida innecesariamente por una superficie maciza.
El diseño alveolar ofrece así un excelente equilibrio entre protección y circulación del aire.
Una rejilla que protege y, al mismo tiempo, permite que circule el aire
Esta rejilla no se limita a dejar una abertura libre en el guardabarros. Su diseño en forma de panal permite mantener una amplia superficie de paso de aire, al tiempo que protege la zona de los elementos externos.
Permite, entre otras cosas, restringir el acceso:
- escombros de gran tamaño; ;
- de guijarros; ;
- de hojas; ;
- y otros elementos que puedan circular por el paso de rueda.
De este modo, podrás disfrutar de un mejor circulación del aire sin renunciar a una protección eficaz.
Mayor distancia al suelo para configuraciones agresivas
Esta rejilla también resulta interesante para los vehículos equipados con:
- llantas más anchas; ;
- neumáticos más anchos; ;
- de separadores de carril; ;
- con una suspensión rebajada; ;
- o una configuración más deportiva.
Permite sustituir la zona original por un acabado más abierto y más adecuado para los vehículos modificados.
Un acabado deportivo con diseño de panal
Además de su utilidad funcional, el diseño alveolar aporta un acabado más deportivo y cuidado al guardabarros.
La rejilla encaja a la perfección en el universo BMW M y confiere al paso de rueda un aspecto más agresivo, sin dejar de cumplir su función principal: favorecer la circulación del aire y mejorar la refrigeración de los frenos.
Compatibilidad
Esta rejilla es compatible con:
- BMW M2 G87
- BMW M3 G80
- BMW M3 Touring G81
- BMW M4 G82
- BMW M4 Cabrio G83
En pocas palabras
La Rejilla protectora del guardabarros delantero para BMW M2 G87, M3 G80/G81 y M4 G82/G83 supone una mejora tanto estética como funcional.
Su función principal es favorecer una mejor circulación del aire en el paso de rueda para contribuir a la refrigeración de los frenos, al tiempo que protege la zona contra salpicaduras y residuos.
Una modificación ideal para los propietarios de BMW M que buscan una solución más potente, más deportiva y perfectamente adaptada a una conducción intensiva.
Completa tu equipamiento con una barra antirrobo de carbono
Una vez que se haya optimizado la gestión de los flujos de aire, ¿por qué no fijarse también en la rigidez del tren delantero?
La barra estabilizadora de fibra de carbono une los puntos de fijación superiores de las suspensiones para reforzar la rigidez de esta parte del chasis.
En las curvas y en situaciones de gran esfuerzo, contribuye a limitar los movimientos relativos de los puntos de fijación y puede hacer que el comportamiento del tren delantero sea más preciso.
Rejilla de ventilación para optimizar los flujos de aire + barra antirrebote para reforzar la rigidez: dos modificaciones funcionales para llevar aún más lejos la preparación de tu BMW M.
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