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Une petite grille qui joue un rôle important dans la circulation de l’air
Sur une BMW G87 M2, G80/G81 M3 ou G82/G83 M4, beaucoup d’éléments visibles participent à l’aérodynamique : lame avant, diffuseur, becquet, canards…
Mais il existe également des zones moins visibles qui jouent un rôle important dans la manière dont l’air circule autour de la voiture.
C’est notamment le cas des passages de roue avant.
Lorsque vous roulez, l’air arrive à grande vitesse sur la face avant de votre BMW. Une partie de cet air est naturellement dirigée vers les roues et pénètre dans les passages de roue.
Le problème est simple : une fois autour de la roue, cet air doit pouvoir ressortir.
C’est précisément là qu’intervient cette grille de dégagement du pare-boue avant.
Amélioration du flux d’air vers les freins
Lors d’une conduite sportive ou sur circuit, les freins sont fortement sollicités et peuvent atteindre des températures élevées. Une bonne circulation de l’air permet de limiter l’accumulation de chaleur et de favoriser le refroidissement des différents éléments du système de freinage.
Grâce à sa conception alvéolaire, cette grille permet de faciliter la circulation de l’air dans le passage de roue. Elle favorise ainsi l’évacuation de la chaleur et contribue à améliorer le flux d’air autour de la zone de freinage.
Cette amélioration est particulièrement intéressante lors :
- d’une conduite sportive ;
- d’une utilisation sur circuit ;
- de freinages répétés ;
- de longues descentes ;
- ou lorsque le véhicule est équipé d’une préparation plus performante.
Un refroidissement optimisé pour une conduite plus sportive
La chaleur est l’un des principaux facteurs pouvant affecter les performances du système de freinage lors d’une utilisation intensive.
En favorisant une meilleure circulation de l’air dans le passage de roue, cette grille contribue à améliorer la dissipation thermique et le refroidissement des freins. Elle permet également d’éviter que la zone ne soit inutilement obstruée par une surface pleine.
Le motif alvéolaire offre ainsi un excellent compromis entre protection et passage de l’air.
Une grille qui protège tout en laissant circuler l’air
Cette grille ne se contente pas de laisser une ouverture libre dans le pare-boue. Son design en nid d’abeille permet de conserver une importante surface de passage d’air tout en protégeant la zone contre les éléments extérieurs.
Elle permet notamment de limiter l’entrée :
- de gros débris ;
- de cailloux ;
- de feuilles ;
- et d’autres éléments pouvant circuler dans le passage de roue.
Vous profitez ainsi d’un meilleur passage d’air tout en conservant une protection efficace.
Un meilleur dégagement pour les configurations agressives
Cette grille est également intéressante pour les véhicules équipés :
- de jantes plus larges ;
- de pneus plus larges ;
- d’élargisseurs de voie ;
- d’une suspension rabaissée ;
- ou d’une configuration plus sportive.
Elle permet de remplacer la zone d’origine par une finition plus ouverte et plus adaptée aux véhicules modifiés.
Une finition sportive en nid d’abeille
En plus de son intérêt fonctionnel, le design alvéolaire apporte une finition plus sportive et plus soignée au pare-boue.
La grille s’intègre parfaitement à l’univers BMW M et donne au passage de roue une apparence plus agressive, tout en conservant sa fonction principale : favoriser la circulation de l’air et améliorer le refroidissement des freins.
Compatibilité
Cette grille est compatible avec :
- BMW M2 G87
- BMW M3 G80
- BMW M3 Touring G81
- BMW M4 G82
- BMW M4 Cabriolet G83
En résumé
La Grille de Protection du Pare-Boue Avant BMW M2 G87 & M3 G80/G81 / M4 G82/G83 est une amélioration à la fois esthétique et fonctionnelle.
Son rôle principal est de favoriser une meilleure circulation de l’air dans le passage de roue afin de contribuer au refroidissement des freins, tout en protégeant la zone contre les projections et les débris.
Une modification idéale pour les propriétaires de BMW M recherchant une solution plus performante, plus sportive et parfaitement adaptée à une conduite intensive.
Complétez votre préparation avec une barre anti-rapprochement en carbone
Une fois la gestion des flux d’air travaillée, pourquoi ne pas également s’intéresser à la rigidité du train avant ?
La barre anti-rapprochement en fibre de carbone relie les points de fixation supérieurs des suspensions afin de renforcer la rigidité de cette partie du châssis.
Lors des virages et des fortes sollicitations, elle contribue à limiter les mouvements relatifs des points de fixation et peut rendre le comportement du train avant plus précis.
Grille de dégagement pour travailler sur les flux d’air + barre anti-rapprochement pour renforcer la rigidité : deux modifications fonctionnelles pour aller plus loin dans la préparation de votre BMW M.
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